Energía 110Vdc

Originada en los terminales +BT y –BT del Convertidor Auxiliar en el coche Tcp. Permite la carga en flotación de las baterías a través del Cargador de Batería y está disponible para activar la Línea BT Preparada y la luz de la cabina.

Generada localmente en cada coche a partir de la Línea BT Permanente, activada por un relé durante la preparación del tren.

Se alimenta en el coche con la cabina activa y el dispositivo de mando encendido, desactivándose en estado de "Retención de Servicio".

Al apagarse el cargador de batería, se reducen las cargas en la Línea BT Preparada al apagar todas las luces del salón (con una demora de 1 minuto), excepto las luces de emergencia en las puertas.

Se deriva de la línea de 110Vdc BT Preparada mediante Convertidores Estáticos (110Vdc/24Vdc) ubicados en la caja eléctrica del coche Mc. Las salidas de 24Vdc se conectan en paralelo, garantizando suministro continuo si falla uno de los convertidores.

Cada convertidor y la línea de 24V están protegidos por disyuntores dedicados. Ante la falla de alguno de los convertidores, se ilumina la luz de aviso CONVERT. 24V en el panel del conductor y se activan medidas de seguridad en la iluminación.