El Panel de Sistemas Neumáticos Auxiliares, ubicado cerca del panel de frenos, recibe aire desde la Tubería Principal (TP) a través de un filtro y controla los siguientes equipos:
- Bocinas: Dos bocinas neumáticas con distintos niveles de sonido (alto y bajo), operadas desde el pupitre del conductor mediante una válvula de control.
- Enganche Automático: Sistema de desenganche con válvula magnética y llave de aislamiento.
- Arenado: Controlado por válvula solenoide, con válvula reductora de presión y llave de aislamiento. En el coche Mc, se incorpora una segunda válvula en paralelo.
- El panel se ubica en un gabinete de acero y su diagrama indica la posición normal de las llaves de aislamiento para cada equipo.
El Panel Neumático Auxiliar contiene los siguientes controles:
- Filtro de Entrada.
- Electro válvula de arenado del Boguie 1.
- Electro válvula de desenganche del Enganche Automático.
- Válvula de aislamiento del dispositivo de arenado.
- Válvula de reducción de presión del Dispositivo de arenado.
- Válvula de aislamiento de la bocina.
- Válvula de aislamiento de desenganche del Enganche Automático.